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平瀬の集落を望む俯瞰はいくつもありますが、
真横といえば、ここですね。通称、鉄塔俯瞰。

お目当ての鉄塔を目指して
ひたすら上がり続けますが、
夏場はやはり堪えますね。

キハは旧新潟色のコンビ、
好天にも恵まれ、良い絵が撮れました。



2019年8月 磐越西線



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タグ : キハ40 俯瞰 磐越西線



急行色風のキハ47・48系で運転された
只見新緑満喫号です。

ここ、ムジナ沢には何度か訪れています。

線路以外の人工物が見当たらない
ちょっとした秘境のようなところです。

初夏の新緑、秋の紅葉と
楽しいところでした。



2019年5月 只見線


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タグ : キハ40 俯瞰 只見線



新緑の時期は、
残雪を被った飯豊連峰が一際美しい磐越西線。

紅葉も魅力的ですが、
個人的には新緑のほうが好きでした。

こちらの撮影地ですが、
これを撮影した直後、紅白のド派手な鉄塔が立ち、
送電線が鉄路にかかってしまい、
このようには撮れなくなっていました。




2019年5月 磐越西線
Nikon F5
RVP50(+1)



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タグ : キハ40 磐越西線



昨日、衝撃的なニュースが飛び込んできました。

九州地方で豪雨、
肥薩線の鉄橋が2つも流されたというのです。

いつもは静かなあの球磨川が氾濫し
鉄橋までも流してしまうとは...。

九州と言えば、2017年の今頃にも
九州北部豪雨という豪雨災害がありました。

日田彦山線の一部がすっかり流されてしまいました。

2017年の夏、実は日田彦山線でキハ40を撮影しようと
九州へ行く計画を立てていました。

しかしまさかの災害で
日田彦山線で撮影することは叶いませんでした。

そこで足を向けたのが肥薩線でした。

こちらはその時撮影した、
球磨川第一橋梁を渡るキハ40の姿です。

今度は、この球磨川第一橋梁が流されてしまいました。
ショックでなりません。

被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。
1日も早い復興を願っています。



2017年7月 肥薩線

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タグ : キハ40



一昨年の春に撮影した只見線です。

平日、朝イチに来る列車は4両編成でありました。

早朝、満開の桜がキハを彩りました。

会津柳津駅の近くは桜の名所がたくさんありますね。

今ではもう、ここを走るキハ40系の姿は
見ることが出来なくなってしまいました。



2018年4月 只見線


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タグ : キハ40 只見線

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